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Toyota rejoint la "vache à lait" de la F1 : "C'est tout à fait logique"
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Lorsque Bernie Ecclestone a vendu les droits commerciaux de la F1 à Liberty Media en 2017, le Britannique aura sans doute pensé qu'il avait fait une bonne affaire. Ecclestone a reçu 8 milliards de dollars de la part des Américains, qui ont aujourd'hui récupéré leur investissement. En effet, la compétition est désormais si populaire qu'elle est devenue une vache à lait.
Max Verstappen et Lewis Hamilton ont mené d'incroyables batailles, de nombreux pilotes sont devenus des stars mondiales grâce à Drive to Surive, et la valeur des équipes et du sport a également augmenté. "C'est incroyable. Aujourd'hui, la Formule 1 vaut plus de 20, presque 30 milliards d'euros. Les équipes valent presque deux milliards d'euros. Vous pouvez voir l'enthousiasme dans le monde entier", a déclaré l'ancien pilote de F1 Ralf Schumacher.
Un pas en avant pour Toyota ?
S'adressant à Sky Sports DE, l'Allemand affirme que le sport a réussi à atteindre une "nouvelle dimension". Et que ce succès en attire plus d'un à prendre part à la compétition. Cette semaine, il a été annoncé que Toyota Gazoo Racing deviendrait désormais le partenaire technique de Haas F1. Schumacher, qui a également piloté pour Toyota dans les années 2000, comprend tout à fait pourquoi Toyota a décidé de s'engager.
"La Formule 1 se développe de façon incroyable. Elle est devenue une vache à lait. Vous gagnez beaucoup d'argent dans le monde entier. L'image de Toyota n'a pas été particulièrement bonne ces derniers temps. La technologie hybride est le pain et le beurre de Toyota et c'est donc logique", déclare le frère de Michael, qui dit s'attendre à ce que les deux parties tirent profit de ce partenariat, en particulier Toyota.
"Toyota a tout ce qu'il faut, bien qu'à Cologne, qui est un endroit coûteux, mais cela pourrait être le tremplin vers une grande équipe", conclut-il.
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11 octobre 2024
